इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेकिंग के विशिष्ट अनुप्रयोग के लिए L9369-TR गेट ड्राइवर्स ऑटोमोटिव आईसी

संक्षिप्त वर्णन:

निर्माता: ST
उत्पाद श्रेणी: सेमीकंडक्टर - पावर मैनेजमेंट आईसी
डेटा शीट:L9369-टीआर
विवरण: गेट ड्राइवर्स ऑटोमोटिव आईसी
RoHS स्थिति: RoHS अनुरूप


वास्तु की बारीकी

विशेषताएँ

उत्पाद टैग

♠ उत्पाद विवरण

उत्पाद विशेषता मान बताइए
निर्माता: STMicroelectronics
उत्पाद श्रेणी: गेट चालक
आरओएचएस: विवरण
उत्पाद: चालक आईसी - विभिन्न
प्रकार: हाई-साइड, लो-साइड
बढ़ते शैली: एसएमडी / श्रीमती
पैकेज / मामला: एलक्यूएफपी-64
ड्राइवरों की संख्या: 2 ड्राइवर
आउटपुट की संख्या: 2 आउटपुट
आपूर्ति वोल्टेज - न्यूनतम: 3.4 वी
आपूर्ति वोल्टेज - अधिकतम: 40 वी
न्यूनतम ऑपरेटिंग तापमान: - 40 सी
अधिकतम ऑपरेटिंग तापमान: + 175 सी
शृंखला: L9369
पैकेजिंग: रील
पैकेजिंग: कट टेप
पैकेजिंग: माउस रील
ब्रैंड: STMicroelectronics
नमी संवेदनशील: हाँ
उत्पाद का प्रकार: गेट चालक
फैक्टरी पैक मात्रा: 1000
उपश्रेणी: पीएमआईसी - पावर मैनेजमेंट आईसी
इकाई का वज़न: 0.012335 आउंस

♠ इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेकिंग के एक विशिष्ट अनुप्रयोग के लिए ऑटोमोटिव आईसी

L9369 इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेकिंग के विशिष्ट अनुप्रयोग को लक्षित करता है, जो केबल-पुलर या मोटर गियर यूनिट (MGU) में सिस्टम कॉन्फ़िगरेशन के लिए उपयुक्त है।

कोर दो एच-ब्रिज ड्राइवर चरण हैं जो पिछले पहियों के ब्रेक एक्ट्यूएटर्स के लिए 8 बाहरी एफईटी ड्राइव करते हैं।चरण पूरी तरह से संचालित हैं और SPI के माध्यम से कॉन्फ़िगर करने योग्य हैं, PWM नियंत्रण मोड में भी और ड्रेनसोर्स और गेट-सोर्स वोल्टेज मॉनिटरिंग के साथ ओवरकरंट से सुरक्षित हैं।

एक सिंक्रनाइज़ मोटर वोल्टेज और धाराओं का अधिग्रहण, पूर्ण अंतर एम्पलीफायरों के माध्यम से प्रोग्राम करने योग्य और सटीक लाभ और कम ऑफसेट और 10 एडीसी सिग्मा-डेल्टा मॉड्यूलेटर के माध्यम से किया जाता है।

फीडफॉरवर्ड रेगुलेशन के साथ एलईडी एरे को चलाने के लिए प्रोग्रामेबल आउटपुट वोल्टेज के साथ दो कॉन्फ़िगर करने योग्य एचएस / एलएस चरण मौजूद हैं।

2 मोटर स्पीड सेंसर इंटरफेस (MSS) ब्रेक एक्ट्यूएटर्स (लैंप ड्राइवर स्टेज और GPIO के साथ साझा) से स्थिति प्रतिक्रिया प्राप्त करने के लिए उपलब्ध हैं।

इंटरफेस का सेट 4 GPIO (सामान्य प्रयोजन I/O) पिन द्वारा पूरा किया जाता है और एक बटन इंटरफ़ेस सामान्य और स्लीप मोड दोनों में इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकिंग (EPB) बटन कंसोल से विशिष्ट ग्राहक आवश्यकताओं को प्रबंधित करने की अनुमति देता है।


  • पहले का:
  • अगला:

  • AEC-Q100 योग्य

    ISO26262 के लिए कार्यात्मक सुरक्षा अवधारणाअनुपालन

     8 के लिए 4 हाई-साइड और लो-साइड गेट प्री-ड्राइवरबाहरी शक्ति NFETs

    प्रोग्रामेबल के साथ ओवरकरंट प्रोटेक्शनथ्रेसहोल्ड

     प्रोग्राम करने योग्य और एनएफईटी स्वतंत्रवीडीएस निगरानी के लिए थ्रेसहोल्ड

     10 एकीकृत पूरी तरह से अंतर एम्पलीफायरों के साथकम ऑफसेट, बहुत सटीक लाभ और आत्म-परीक्षण

     डिजिटल के लिए 10 अलग एडीसी चैनलमोटर करंट और वोल्टेज का प्रसंस्करण
    माप

    32-बिट्स - आंतरिक के लिए सीआरसी के साथ 10 मेगाहर्ट्ज एसपीआईसेटिंग, स्व-परीक्षण और निदान

     बाहरी पावर NFETs की पूरी ड्राइव डाउन करने के लिए5.5 वी बैटरी इनपुट वोल्टेज

     मुख्य बिजली आपूर्ति पर निगरानी औरआंतरिक नियामकों के लिए निरंतर बीआईएसटी

     डबल बैंडगैप संदर्भ

     4 सामान्य प्रयोजन I/O चरण (GPIO)

     बटन इंटरफ़ेस (9 विन्यास योग्य I/O पिन)।सामान्य और में निगरानी और निदानस्लीप मोड।

     2 मोटर स्पीड सेंसर (एमएसएस) के लिए इंटरफेसके माध्यम से गति सूचना फीडबैक प्राप्त करेंबाहरी हॉल सेंसर।

    स्लीप मोड में सिस्टम वेक-अप

     प्रहरी (SPI के माध्यम से विन्यास योग्य)

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