VNH5019ATR-E मोटर/मोशन/इग्निशन कंट्रोलर और ड्राइवर ऑटोमोटिव H-ब्रिज 18mOhm 30A 41V VCC

VHN5019A-E एक पूर्ण ब्रिज मोटर ड्राइवर है जो ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए अभिप्रेत है। डिवाइस में एक दोहरी मोनोलिथिक हाई-साइड ड्राइवर और दो लो-साइड स्विच शामिल हैं। हाई-साइड ड्राइवर स्विच को STMicroelectronics की प्रसिद्ध और सिद्ध स्वामित्व वाली VIPower® M0 तकनीक का उपयोग करके डिज़ाइन किया गया है जो एक ही डाई पर एक बुद्धिमान सिग्नल/सुरक्षा सर्किट के साथ एक सच्चे पावर MOSFET को कुशलतापूर्वक एकीकृत करने की अनुमति देता है।

तीनों डाइस को इलेक्ट्रिकली आइसोलेटेड लीड-फ्रेम पर मल्टीपावरएसओ-30 पैकेज में जोड़ा गया है। यह पैकेज, विशेष रूप से कठोर ऑटोमोटिव वातावरण के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो एक्सपोज़्ड डाई पैड की बदौलत बेहतर थर्मल प्रदर्शन प्रदान करता है। इनपुट सिग्नल INA और INB मोटर दिशा और ब्रेक की स्थिति का चयन करने के लिए सीधे माइक्रोकंट्रोलर से जुड़ सकते हैं।

DIAGA/ENA या DIAGB/ENB, जब बाहरी पुल-अप रेसिस्टर से जुड़ा होता है, तो ब्रिज के एक पैर को सक्षम बनाता है। यह एक फीडबैक डिजिटल डायग्नोस्टिक सिग्नल भी प्रदान करता है। CS पिन, CS_DIS पिन को कम या खुला छोड़ने पर उसके मान के समानुपातिक करंट देकर मोटर करंट की निगरानी करने की अनुमति देता है। 20 KHz तक का PWM, हमें सभी संभावित स्थितियों में मोटर की गति को नियंत्रित करने देता है। सभी मामलों में, PWM पिन पर एक निम्न-स्तर की स्थिति LSA और LSB दोनों स्विच को बंद कर देती है। जब PWM उच्च-स्तर पर पहुँच जाता है, तो इनपुट पिन स्थिति के आधार पर LSA या LSB फिर से चालू हो जाता है। आउटपुट करंट लिमिटेशन और थर्मल शटडाउन शॉर्ट टू ग्राउंड स्थिति में संबंधित हाई-साइड की सुरक्षा करते हैं।

बैटरी की शॉर्ट स्थिति का पता ओवरलोड डिटेक्टर या थर्मल शटडाउन द्वारा लगाया जाता है, जो संबंधित निम्न-पक्ष को बंद कर देता है।

सक्रिय VCC पिन वोल्टेज क्लैंप मोटर के लिए सभी कॉन्फ़िगरेशन में कम ऊर्जा स्पाइक्स के खिलाफ डिवाइस की सुरक्षा करता है। CP पिन रिवर्स पोलरिटी सुरक्षा के लिए उपयोग किए जाने वाले बाहरी N-चैनल पावरMOS के लिए आवश्यक गेट ड्राइव प्रदान करता है।